31-07 + 01-08-10 / Cadzand en Edewecht

Na de Eurocup van Herning is de MF geheel nagekeken. Woensdagavond tijdens het ronddraaien van de motor merkte we dat er een tandwiel van de distributie los zat. En om bij de distributie te komen moet er veel gedemonteerd worden. Ook bleek de timing van de nokkenas te zijn verlopen (wat dus ook het uitwaaien van de motor tijdens de 2e run in Herning verklaard). Zodoende moest er zaterdagmorgen nog afgemonteerd worden en konden we pas na de middag vertrekken.

Rond 16.00 uur arriveerden we in het Zeeuwse Cadzand. De wedstrijd was om al 14.00 uur begonnen maar de prostocks reden als laatste klasse i.v.m vergunning voor het geluid. Dus waren we mooi op tijd om Bad Boy’s Toy klaar te maken. Tegen half negen mochten de dieselaars het programma gaan afsluiten. De wedstrijdleiding besloot om met floating finish (verleggen van de full pull lijn naar 115 meter) te gaan rijden en dat iedereen dus maar 1 run zou maken. Karin stond als laatste op de startlijst. We hadden al gezien dat de start niet al te best was en de baan had al flink te verduren gehad van de 4.5 ton vrije klasse. De sleepwagen werd zo ver mogelijk links gezet, naar onze mening was de baan daar het beste. Karin reed vandaag voor het eerst met de nieuwe Sigma en dat was wel even wennen. Na wat startproblemen (met dank aan een teamlid van Rednex voor het helpen aanstarten!) stond Karin voor de sleepwagen. Het optoeren ging als vanzelf en mooi ging ze van start. De snelheid zat er goed in totdat plots de motor stil viel! Met een klassering in de achterhoede gingen we huiswaarts. Winnaar vandaag was Turn me Loose, voor Rocky en Extreme Temptation.

Aangezien we op zondag waren uitgenodigd voor een demo in Duitsland werd bij thuiskomst om 01.30 uur Bad Boy’s Toy direct uit de bus in de werkplaats gezet. Onderweg hadden we de video tig keren terug gekeken maar konden nergens uit op maken waarom de tractor zo plots stopte. Tijdens het controleren werden en passant wat kleinigheden verholpen, maar er werd geen duidelijke oorzaak gevonden. Wel werd de hoeveel brandstof in de brandstofpomp verlaagd omdat deze rijkelijk hoog stond afgesteld. Bad Boy’s Toy nog gestart en na 2 uurtjes slaap werd om 07.15 uur koers gezet naar Edewecht.

Daar aangekomen was de wedstrijd al volop bezig. In rap tempo en met mooie sleepwagen afstellingen werden de klasses afgewerkt. Rond de klok van half twee was het tijd voor onze klasse. Karin had concurentie van 6 Duitse prostocks. Ook nu als laatste op de startlijst. Voor ons waren 3 full pulls gehaald, zou het Bad Boy’s Toy ook gaan lukken? Na het optoeren ging Bad Boy’s Toy als een speer over de baan en pas bij de 111 meter stond hij stil. Joehoe!! Een dikke full pull! Op naar de finale. Sleepwagen op links, optoeren en ook nu met flinke snelheid richting het eind van baan. Karin eindigde na de 100 meter lijn buiten de witte lijn, wat een diskwalificatie betekende. Er werd namelijk met floating finish gereden, wat ons (en enkele Duitse deelnemers) niet bekend was. Erg jammer want Karin had de verste afstand en dan is diskwalificatie wel balen. Lang werd er niet getreurd want de 2 superruns waren voor ons het allerbelangrijkste! De motor liep goed en alles werkt zoals het werken moet. Uiteindelijk is Karin toch nog op een gedeelde 3e plaats geëindigd, waar we natuurlijk ook erg blij mee zijn. Na de superstocks met 5 Nederlandse deelnemers zijn we terug gereden naar Bakel. Ome Ben had de koffie al klaar en tijdens het terug kijken van de video’s werden er al verbeterpunten opgemerkt. Daar gaan we komende week aan werken om Bad Boy’s Toy nog beter af te stellen voor de wedstrijd aanstaande zaterdag 7 augustus in Lochem.

Voor de uitslagen en de tussenstand klik hier. Meer foto’s en film zijn te zien bij multi-media.