25-07-10 / Eurocup Herning

Alvorens de wedstrijd in Herning is Bad Boy’s Toy aan een groot onderhoud onderworpen. Nadat de cilinderkoppen waren gedemonteerd en de zuigers met drijfstangen uit de cilinderbussen gehaald, bleek dat de zuigers er niet meer zo fris uitzagen. Twee hadden behoorlijk geleden onder defecte verstuivers en bij de andere zaten de zuigerveren zo vast dat deze er niet op de gangbare manier uitgingen. Er stond een set nieuwe zuigers klaar voor de andere motor. Besloten om deze toch te monteren om risico’s te voorkomen. Ook zijn enkele lekkages verholpen, onder andere aan de dieseltank. Al met al veel de-en montage werk en het team is dan ook twee weken erg druk geweest met alle aanpassingen. De grootste aanpassingen zijn wel de nieuwe Sigma brandstofpomp en grotere turbo! Onze Bosch en Kiki pomp voldoen niet meer aan de huidige motor set-up en ook de turbo zorgde voor te weinig lucht in de motor. Om de Sigmapomp op de motor te bevestigen is door Ideaal Machinebouw en Construcitie uit Horst een montageplaat met koppelingen gemaakt. Donderdagmiddag kon Bad Boy’s Toy weer voor het eerst gestart worden. Wat een geluid met de nieuwe Sigma en ook liep de V8 liep mooi strak. Helaas draaide na het druk op bouwen de turbo niet meer rond, oorzaak een krom asje. Ook bleek turbo wieltje krom te zijn gegaan. Nog snel een nieuw asje gehaald bij Barend Huijbregts, alleen het wiel zou pas vrijdag morgen binnen komen. Dus vrijdagmorgen als nog het wiel opgehaald. Bad Boy’s Toy werd verder afgebouwd met de oude turbo en de nieuwe turbo zouden we in Denemarken samen met Barend in elkaar zetten. Ook moest voor vertrek nog een probleem in het laadstroomcircuit van de bus worden opgelost. Een 2.5 uur later als gepland konden we vrijdagmiddag om 18.15 uur dan toch vertrekken. 

Zaterdagmorgen om 05.15 waren in Herning (Denemarken) en nadat de bus op zijn plaats stond zijn we nog even gaan slapen. Na de middag samen met Barend de turbo in elkaar gezet om vervolgens Bad Boy’s Toy te starten, en die liep als een zonnetje. Daarna zijn we wedstrijd gaan kijken, want de prostocks hoefden zondag pas aan de bak. 

Zondag rond de klok van 14.00 uur werd begonnen met de prostock klasse met 16 deelnemers vandaag. René stond als 3e op de startlijst en met gezonde spanning reed hij Bad Boy’s Toy voor de sleepwagen. Sander en Karin als helpers op de baan. De groene vlag werd gegeven en het optoeren kon beginnen. Echter tijdens het optoeren viel plots de toerenteller uit! Op het gevoel en motorgeluid heeft René verder opgetoerd en na enkele flinke remcorrectie kwam hij bij de 98 meter tot stilstand. In het parc fermee de toerental-sensoren gecontroleerd en goed bevestigd en op naar de 2e poging. Ook nu weer viel de toerenteller uit en moest René het zonder doen. Meer dan 95 meter zat er niet in omdat de motor niet voldoende op druk was. Al met al nog geen slecht resultaat met te weinig toeren en te weinig turbodruk. Tijdens een snelle inspectie na de wedstrijd zagen we dat er een kabelbreuk in een toerentalsensor zit.

De hoogste trede op het podium was vandaag voor Rocky, 2e Next Sensation en 3e Sigma Power. Voor de uitslag klik hier. Kijk voor de foto’s bij multi-media.

We zijn dik tevreden over het lopen van de motor en brandstofpomp. Deze week alles goed controleren, sensor vervangen en dan zaterdag 31 juli naar Cadzand waar de volgende ronde voor het Nederlands Kampioenschap wordt verreden. Aansluitend rijden we door naar Edewecht (Duitsland) voor een demo op zondag, mits er geen stukken zijn natuurlijk.