Beachpull Putten 2015

Beachpull Putten.

Wederom zou het een warme dag worden tijdens de Beachpull Putten. Het team had deze week genoeg werk te doen, de V8 moest beter afgesteld worden om de Pk’s eruit te krijgen. Na het monteren van de grotere Turbo is en blijft het een beetje zoeken naar de juiste afstelling. Daarom de afgelopen week behoorlijk wat sleutelwerk om de afstelling te verbeteren. De pomp werd nageklokt, de hoeveelheid Diesel en water bijgesteld, de kleppen gesteld waarna op donderdag avond laat de V8 weer mocht grommen. Gezien dat dit op een tijdstip gebeurde dat de meeste al op een of twee oortjes lagen is daar geen filmpje van op FB verschenen. Vrijdag avond werd de tractor geladen om op zaterdag in alle vroegte naar Putten te vertrekken. Vandaag zouden weer enkele supporters van het team meegaan en het was daardoor weer gezellige boel in de bus. Een aantal supporters zijn met eigen vervoer gekomen.

De Prostock klasse stond bij de Beachpull als eerste klasse gepland en bestond uit 21 deelnemers. Er werd namelijk een combinatieklasse gereden met daarin de Grand National en de Eurocup. Een groot en sterk deelnemersveld was het gevolg. De Bad Boy’s Toy moest als een van de laatste machine’s aanhaken. Duidelijk was dat de sleepwagen straf afgesteld stond want de grote kanonnen kwamen niet danwel net aan de 100 meter. Tijdens een Europese wedstrijd is de Full-Pull bij 100 meter, bij Nederlandse wedstrijden ligt de Full-Pull lijn op 110 meter. Belangrijk voor ons was dat de machine vandaag niet zou gaan niezen en dat het vermogen bleef komen zodat we niet net als vorig weekend zouden meemaken dat bij de 60 meter de motor uit zou waaien. Strategisch werd de sleepwagen neergezet om ervoor te zorgen dat het juiste spoor genomen kon worden. Rene reed de V8 voor de sleepwagen en het optoeren kon beginnen, gelukkig ging dat deze keer veel makkelijker als dat het de vorige keer ging. De lampen gingen aan en de koppeling kon los. Veel machines welke voor Rene gereden hadden, hadden moeite om het vermogen in de eerste 10 meter op de baan te krijgen dus het was duimen dat dit bij ons wel zou lukken. De V8 vertrok en kreeg grip waarna vrijwel van het begin af aan de machine in een spoor kwam welke naar links wilde, vanaf de Tribune was goed te zien dat Rene veel en hard moest remmen.

Tja en als je tijdens de run veel moet remmen verlies je veel snelheid. Uiteindelijk zette Rene het span neer bij 91 meter. Ook was duidelijk zichtbaar tijdens de run dat de machine grip genoeg had en af en toe behoorlijk hoog (mogelijk in de stijg begrenzer kwam).

Ook dat is natuurlijk niet voordelig voor de snelheid.

Nadat alle deelnemers gereden hadden was het duidelijk

Eurocup 14^e plaats

Grand National 9^e plaats.

Tevreden. Tja het kan altijd beter maar zeker niet ontevreden met de aanpassingen van afgelopen week want nu zat er wel weer vermogen in.

Deze keer ging het team direct inpakken om vlug naar de thuisbasis Bakel te rijden want deze avond stond StreetRock op de planning… en dat willen we natuurlijk niet missen.

Webmaster

Ramon Jongen.