01-05-11 / demo Fuchtorf

Onder een stralende zon en strak blauwe lucht werd de wedstrijd in Fuchtorf verreden. Als 2e klasse stonden de pro-stocks op het programma. Voordat Bad Boy’s Toy kon aantreden moesten er nog wat hindernissen worden genomen worden…
Als eerste wilde de tractor niet starten omdat de accu’s helemaal leeg waren, deze konden we gelukkig overstarten en kon de motor worden warm gedraaid. Na het warmdraaien bleek er een slang van het koelwater van de motor te zijn gescheurd. Zelf hadden we deze maat slang niet bij, maar na rond vragen bij teams kon er met een stuk pijp een noodreparatie worden gemaakt. Uiteindelijk werden we parc-fermé binnen gesleept precies met aanvang van onze klasse, welke bestond uit drie Duitse deelnemers, twee Engelse en twee Nederlanders. Karin stond als laatste op de startlijst wat ons meer ruimte gaf om toch op tijd te kunnen aantreden. De motor was lekker op temperatuur wat het optoeren makkelijker maakt en Karin ging goed van start. Rond de 90 meter viel plots het vermogen weg, maar door de snelheid werd nipt een full pull behaald! Terug in parc-fermé bleek de klep van de noodstop te zijn dicht gevallen, hierdoor krijgt de turbo geen lucht meer en dan is het snel afgelopen. We hebben het vermoeden dat deze is dicht gevallen door onvoldoende spanning op de accu’s tijdens de run. Al snel genoeg werd begonnen met de finale. De Duitse en Engelse deelnemers wisten deze niet te halen. Rednex wel, maar kon door problemen helaas niet meer rijden. Dus dat betekende dat Karin en Bad Boy’s Toy met alleen aanhaken al hadden gewonnen. Natuurlijk waren we niet voor niets naar Fuchtorf afgereisd, dus werd er gewoon weer voor 100% gas gegeven. Ditmaal in een hogere versnelling, wat resulteerde in een afstand van ruim 110 meter. Een mooie afsluiting van de pro-stock klasse voor het in grote aantallen gekomen enthousiaste Duitse publiek.

We kunnen stellen dat de aanpassingen zijn vruchten heeft afgeworpen. Er zit weer power in de motor, ook het geluid is een stuk feller. Wat de rest van het seizoen zal brengen is nog afwachten, maar een goed begin is het halve werk.

De komende weken zal bestaan uit het nog beter afstellen van Bad Boy’s Toy, het controleren van de accu’s en alle leidingen en slangen op breuken of scheuren. Verder moet er ook nog het een en ander aan de bus gebeuren. Kortom nog genoeg werk voordat we kunnen vertrekken naar Lidkoping (Zweden). Hier wordt op 20 mei de eerste Eurocup wedstrijd gereden.

De afstanden zijn hier terug te zien. In het fotoboek diverse leuke plaatjes en ook het filmpje van de runs staat online.